Der Kostenvorteil durch Energie, Mautersparnis und geringeren Wartungskosten summiert sich über eine Nutzungsdauer von 10 Jahren je nach Fahrleistung auf über 1 Million Euro.
Die zentrale Frage lautet: Ladeinfrastruktur und günstiger Strom - wie kommt er ins Depot? Denn ein Großteil des deutschen LKW-Verkehrs ist nicht auf der Langstrecke, sondern im Umkreis des Depots unterwegs.
Beschaffung relevanter Geodaten, Durchführung einer
Flächenanalyse auf Basis von raumplanerischen
Restriktionen, der Netzinfrastrukturdaten und technischer
Realisierbarkeit
Identifikation und Konzeption konkreter Projektstandorte
Erzeugungs-/Verbrauchs- und Wirtschaftlichkeitsberechnungen
Kooperation mit Fahrstromanbietern und Herstellern

